技巧一 ：严禁（jìn）存放时亏电
蓄电池（chí）在存放时严禁处于亏电状态。亏（kuī）电状态是指电池使（shǐ）用后没有及时充电。在亏（kuī）电（diàn）状态存（cún）放（fàng）电池，很（hěn）容易出现（xiàn）硫（liú）酸盐化，硫酸铅（qiān）结（jié）晶物附着在（zài）极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足（zú），电（diàn）池容量下降。亏电状态闲置时间越（yuè）长，电池（chí）损坏（huài）越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地（dì）保（bǎo）持电池健康状态。
技巧二 ：正（zhèng）确掌握充电时（shí）间
在使用过程中，应（yīng）根据实际情况（kuàng）准确把握充电时间，参考（kǎo）平时使用频（pín）率及行驶里程（chéng）情况，也要（yào）注意电（diàn）池厂家提供的容量大小（xiǎo）说（shuō）明，以及配套（tào）充电器的性能、充电电流的大小等参（cān）数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在（zài）8小（xiǎo）时左右。若是浅（qiǎn）放电（diàn）(充电后行驶里程很短)，电池很快（kuài）就（jiù）会充（chōng）满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发（fā）热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为（wéi）60%-70%时充一次电最佳，根据实际情（qíng）况（kuàng）进（jìn）行必要充电，避免（miǎn）伤害性充电。
技巧（qiǎo）三 ：防止曝晒
电动（dòng）车严禁在阳（yáng）光下（xià）曝晒（shài）。温（wēn）度过高的环境会使蓄电池（chí）内部（bù）压力增加而使电池（chí）限压阀被（bèi）迫（pò）自动开（kāi）启，直接后（hòu）果就是增加电（diàn）池的失水量，而（ér）电池过度失水必然引发（fā）电池活性下（xià）降，加（jiā）速极板软（ruǎn）化（huà），充电时壳体发（fā）热（rè），壳体起鼓、变形等致命损伤（shāng）。
技巧四 ：避（bì）免充电时插头发热（rè）
充电器（qì）输出插头松动、接触面氧化等现象都会（huì）导致充电插头发（fā）热，发（fā）热时间过长会导致充电插头短路，直（zhí）接损害充电器，带（dài）来不必（bì）要的损失。所以（yǐ）发（fā）现上述情况时，应及时清（qīng）除氧化物或更换接插。
技巧五（wǔ） ：不要随意更换（huàn）充电器
电池的充电器一定要（yào）用和电动车电池型号（hào）相匹配的（de）专用充电器，不（bú）要随意更换充电器，因为每个品牌的电池（chí）的充电电压有一定（dìng）的误差，专用（yòng）的充电器都是厂家根据电池调（diào）整好的，如果随意更换充电器（qì）的话，很有可能造成（chéng）电池的（de）损坏!
