都说发动机是（shì）汽车的“心脏”，对“心脏”的（de）护理岂不是比对“皮肤”的护理（lǐ）更（gèng）重要？然而，据调（diào）查统计，车主最常（cháng）忽（hū）略的保养项（xiàng）目之（zhī）一就（jiù）是发动机（jī）清洗（xǐ）。发动机不经常用清洗剂清洗就（jiù）使（shǐ）得积炭沉（chén）积的（de）越来越厚，从而会造成气门关闭（bì）不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠（dài）速不稳，失速、抖动（dòng）、爆震等一系列故障。严重威胁（xié）到汽（qì）车的使用寿命（mìng）。因（yīn）此，定期对发（fā）动机（jī）进行（háng）清（qīng）洗非常必（bì）要。

关（guān）于（yú）发（fā）动机积碳油泥知多少？

长期（qī）不定期做深度保（bǎo）养（yǎng），发动（dòng）机内（nèi）部附着一（yī）层厚厚的油，这（zhè）些积炭毛病虽小但危害极（jí）大，所以车辆养（yǎng）护除了（le）定期更换机（jī）油、机滤、在机油内（nèi）注入（rù）添加（jiā）剂外，必须进（jìn）行引擎内各循环系统（tǒng）的清洗。

发动机内部（bù）清（qīng）洗主（zhǔ）要作用有（yǒu）哪些？

一、燃油系统（tǒng）的清（qīng）洗保养，提高发动机工作效率

汽车发动机工作时会在（zài）喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作（zuò）面及活塞环槽等（děng）处产生积炭。时间一长，积炭以胶（jiāo）状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减（jiǎn）少，工作效率（lǜ）变差；燃（rán）烧过程中出（chū）现许多（duō）不均匀的炙热点，引起混（hún）合气先期燃烧（shāo），造成（chéng）效率下（xià）降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良（liáng），出（chū）现怠速不稳，缺（quē）火，爆震；堵塞活塞环槽（cáo），造成缸体润滑（huá）不良，进而（ér）污染润滑系统，堵塞油路（lù）和滤油器等。因此（cǐ），发动机燃（rán）油系统需要进行（háng）清洗保养，主要有两种不同的清洗方（fāng）式：一种是将（jiāng）“清洗剂（jì）”直接按（àn）一定比例加入燃料箱，在汽（qì）车正常运行状态中进行内（nèi）循环（huán）清洗；另一种（zhǒng）方式则需辅以专用（yòng）设备，在（zài）发动机怠速的情况下进行清洗，最（zuì）终将分解后的炭胶化（huà）物随（suí）废气排出。

建议（yì）：清洗过后（hòu）应及时更换燃油滤芯，汽车每（měi）行（háng）驶一年或（huò）一万公里左右，就应定期做一次（cì）这样的清洗保养。

二、冷却系（xì）统的清洗保养，延（yán）长发动机的使（shǐ）用寿（shòu）命

发动机高速运转时产（chǎn）生的热量经水循环系统送到水箱，时间一长，水箱（xiāng）内壁也会结（jié）上一层厚厚的水垢。当水垢（gòu）沉积到一定程度，就会造成水箱容积变小，影响冷却水的（de）循环。由于水垢层的导热性差，还会造成发动机润滑条件（jiàn）恶（è）化，机件出现（xiàn）过热现（xiàn）象，联（lián）动零件间不能保持正常的工作间隙（xì），使（shǐ）力学性能变坏，进而使发动机功率降低和（hé）燃耗增大，甚至影响工作（zuò）寿命（mìng）。因（yīn）此，汽车经一段时间（jiān）运行后，进行一（yī）次发动机冷却（què）系统（tǒng）清洗是（shì）十分必（bì）要的。此项清洗保养（yǎng）可以起到（dào）去垢、去锈、防锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上（shàng）。

建议（yì）：这样的清洗保养每年至少进（jìn）行两次。

发（fā）动机可以自行（háng）清洗吗？

我们（men）不建议您自行清洗发动机，还是（shì）建（jiàn）议（yì）您到（dào）进行（háng），理（lǐ）由如下4S店进行（háng）专业清（qīng）洗，因为：

1、油泥（ní）等污垢需要专门的清（qīng）洗（xǐ）剂（jì）才能清除。

2、在没有经过专业训（xùn）练的情况下，自行（háng）水洗发（fā）动机舱会导致某（mǒu）些问题发生，比如电气设备的短路（lù）状况。

3、发动机舱内部（bù）结（jié）构复杂，没有专（zhuān）用的（de）工具（jù）设备（bèi），无法进行全面的（de）清洗（xǐ）工作。